Olgu need hübriid- või elektrisõidukid, vajavad mõlemad sõidukid kaableid, et taluda mõningaid äärmuslikke koormusvoolusid. Meie raskeveokite autoaku hüppavad kaablid vastavad suurepäraselt kõigile elektrilistele, termilistele ja mehaanilistele nõuetele.
Need raskeveokite autoaku hüppavad kaablid on väliste laadimisjaamade ja sõidukite vahelise ühenduse loomiseks hädavajalikud ning vastavad äärmiselt kõrgetele mehaanilise tugevuse ja elektriohutuse nõuetele. Lisaks toiteallika toitesüdamikule tagab juhtsüdamik side sõiduki ja laadimiselektroonika vahel. Vastavalt auto üldnõuetele on kaabli konstruktsioon väga paindlik ning hea vastupidavus mikroorganismidele ja keskkonnale. Kaablite leegiaeglustavad omadused vastavad DIN EN 60332-1-2 nõuetele. Lisaks standardtoodetele saab soovi korral toota ka tinatatud vasktraadiga eritüüpe või erirakendusteks, näiteks kaablirullid või spiraalkaablid.
Toote omadused
TPU jope materjal igapäevaseks karmiks kasutamiseks. raskeveokite aku hüppaja Kaabli konstruktsioon vastavalt DIN EN 50620. Juhtliin sõiduki ja laadimiselektroonika vaheliseks sidepidamiseks. Pidev maksimaalne temperatuur kuni 180 kraadi. Saab normaalselt kasutada ka siis, kui autoga üle sõita. Suurepärane paindlikkus. Leegiaeglustaja vastavalt standardile EN 60332-1-2. Hea vastupidavus mikroorganismidele ja kemikaalidele.
Kõrgepingega varjestatud vaskkaablid hübriid- ja elektrisõidukitele. Juhtide ristlõiked on optimeeritud nimipingele kuni 600 V AC/1, 000V DC ja temperatuuridele kuni 180 kraadi. Meie simulatsioonivõimalused võimaldavad meil arvutada juhi soojenemist praeguse koormuse ja ümbritseva töötemperatuuri alusel. Meie vähendamiskõverad võimaldavad meil määrata teie jaoks optimaalse juhtme ristlõike, säästes kaalu, vähendades pakendeid ja vähendades kulusid.
Madal painderaadius, suurepärane isolatsioonitakistus, suurepärane tihendus, talgivaba pind, suure jõudlusega silikoon, kaalusäästu potentsiaal.
Kuum tags: raskeveokite autoaku hüppaja, Hiina raskeveokite autoaku hüppaja tootjad, tarnijad, tehas
